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【本文来自《新能源最惨行业,五一把中国人气个半死》评论区,标题为小编添加】
lanyuflying公共充电桩,特来电这种,国家应当在税收,审批等方面,给予优惠政策。靠运营充电桩赚钱,真的太难了。
对于运营车辆,公交车,没有私桩的纯电私车,公共充电站属于刚需。 充电站具有一定的物理垄断性,从来没听说刚需还能物理垄断的生意会“不赚钱‘的....
充电桩运营商不赚钱,他们不会涨服务费么? 虽然国家对于充电服务费用有监管,但目前常见的服务费,0.5元/度,距离监管的价格上限还有很大空间,充电桩运营商为什么宁可亏钱不涨价?
目前充电桩建设在扩张期,像特来电,星星充电这类运营商都在疯狂扩建,大量投入导致的资金成本才是他们亏钱的主因。 中心城市核心城区的充电站位置很有限,充电站这类设施,也很难说把一家的拆了换另一家的,所以谁先抢占了优质地段的充电站,随着新能源车存量增长,未来的利润唾手可得。
现在大城市核心区的充电桩利用率,已经非常高了,很多站充电要排队,特来电和星星充电这2年利润肯定转正。
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